Montag, 19. März 2007
Lieber Wolfgang, der du jetzt Verkehrsminister bist,
Aktiv-Office. Ein beschissener Name für eine Tätigkeit, die nur zu marginalen Prozentsätzen als würdig bezeichnet werden kann. Die Busbegleiter der LVB sitzen, stehen und vegetieren für max. 150 Euro plus Monatskarte 30 Stunden die Woche in schwankenden Transportmitteln, die so einladend sind wie das Klo in der "Knolle". Zu erzählen gibt es während der Fahrt kaum was, wir sind schließlich in Deutschland und nicht in Italien und zudem seit über einem Jahr arbeitslos. Zu helfen gibt es die meiste Zeit auch nichts, jeder ist sich selbst der Nächste. Aber die Busse und Bahnen sind sicher jetzt dank der Hilfe der ALG-II-seit-einem-Jahr-beziehenden-Leipziger völlig Vandalismus-frei und überhaupt, alles besser. Fahrscheine werden jetzt sogar mit Beratung verkauft (nicht am Automaten in der Bahn, da ist noch die Geldkarte nötig).

Lieber Wolfgang, brich' bitte das PilotDings ab.

Oder mach' alternativ einmal eine 6-Stunden-Schicht im Bus.

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Ich denke, die haben das Klo in der Knolle renoviert?

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oh, na sowas. Dann ist das Bild ja überholt. Aber man weiß ja immer noch, was gemeint war...

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Und die Geldkarte wird auch nicht mehr unbedingt benötigt, denn.... (Die Frage ist noch, ob jemand aus dem Management für die Kosten der sinnfreien Nur-Geldkarten-Automaten blechen muss. Wahrscheinlich nicht. Man kann ja den Fahrpreis anheben.)

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Kuschelig fand ich die zwischenzeitliche Alternative den Fahrschein zu kaufen: 100 Augenpaare verdammen den Käufer, weil er den bereits mental in sich zusammengesackten Bahnfahrer vor das Problem stellt, einen 10-Euro-Schein zu wechseln...

Zum Thema Verantwortung und Management (Miss-): Och, Herr Hanss fliegt ja auch Concorde (2 Sitze?!), da sind die paar Hunderttausend Euro doch ein Klacks.

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Die LVB hat eine Concorde? Bedient die die Strecke zum Flughafen bis der Tunnel dorthin fertig ist?

Aber mal im Ernst: Ist jemand schon einer Beratung der Aktiv-Office Mitarbeiter teilhaftig geworden? Wenn ja wie sieht die aus?

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